数据显示，阿根廷7月物价涨幅最大的是酒店和餐饮业，较6月环比上涨6.5%，涨幅最小的为服饰鞋帽，较6月环比上涨1.6%。(总台记者 宫祥诚)
据报道，在截至7月末的无记名投票中，原告团体中超过75%的人同意了强生的65亿美元赔偿提议。对此，强生公司表示，由于投票结果尚未最终确定，无法发表评论。据悉，为了解决诉讼问题，强生公司此前成立新的子公司，通过申请破产保护，迫使所有原告达成和解，而无需强生公司本身申请破产。但该公司需要获得75%原告的投票支持，才能请求破产法官对所有原告强制执行和解协议。强生此前已经两次被新泽西州的一家联邦上诉法院驳回破产申请。
中证网讯（记者 孟培嘉）豪美新材（002988）10月25日晚发布的2024年第三季度报告显示，今年前三季度公司实现营业收入48.37亿元，同比增长14.02%；实现归母净利润为1.72亿元，同比增长38.26%；扣非净利润为1.67亿元，同比增长41.84%。其中，公司第三季度实现营业收入17.16亿元，同比增长9.15%。盈利能力方面，公司费用管控能力有所提升，前三季度综合毛利率为11.72%，净利率为3.55%。
公开资料显示，作为国内铝型材龙头，豪美新材深耕建筑和工业铝型材业务多年。当前，公司在建筑领域已向下游系统门窗制造业务延伸，在工业领域已成功切入汽车轻量化材料赛道，两大优势业务为公司打开新的成长空间。
建筑领域方面，豪美新材着重深耕系统门窗制造，下属的“贝克洛”品牌系统门窗是国内传统模式改造者，打造门窗产业链集成平台，为客户提供高品质的门窗解决方案，已在国内多个标志性项目中应用，如广州·保利天瑞、深圳中心·天元、上海·招商外滩玺等。据了解，受益于各地加速推进绿色建筑、住宅差异化带来品质提升以及改善型住房需求增加等背景，系统门窗渗透率进一步提升，公司系统门窗业务保持快速增长。另外，在产品拓展上，公司积极进行智能门窗的开发和技术储备，将门窗产品嵌入智能家居体系，持续向高端市场拓展。
汽车轻量化方面，凭借多年铝型材领域的经验积累，豪美新材目前已成为国内少数7系铝合金批量加工企业，向凌云股份（600480）、长盈精密（300115）、英利汽车（601279）、卡斯马等汽车零部件制造商提供高强度铝挤压合金材料及轻量化汽车底盘件、安全件等10余种产品，应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线外资及合资品牌，广汽、长城、吉利、奇瑞等自主品牌，以及小鹏、蔚来、赛力斯（601127）、小米汽车等造车新势力。公告显示，公司“年产2万吨铝合金型材及200万套部件深加工技术改造项目”已完成投产，汽车轻量化产能和后加工处理能力进一步提升，当前累计已取得定点项目300余个，是华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。
此外，豪美新材已于2024年9月完成中期利润分配，上半年现金分红0.6亿元，分红比例为49%，股息率为1.7%。根据公司发布的未来三年（2024-2026年）分红规划，在符合利润分配的条件下，未来三年现金分红累计不得少于未来三年实现的年均可分配利润的30%。天风证券（601162）表示，公司业务增速亮眼网上炒股安全，盈利能力明显改善，看好公司轻量化业务布局及系统门窗业务发力。